1. 吸油過程：齒輪在電機帶動下旋轉，嚙合的齒逐漸分離，在泵的吸油腔形成局部真空。油箱中的液壓油在大氣壓作用下，通過吸油管進入吸油腔，填滿齒間的空間。

2. 壓油過程：充滿油液的齒隨著齒輪旋轉，被帶到泵的壓油腔。此時齒輪再次嚙合，齒間的油液被擠壓，壓力升高，最終通過壓油管輸送到液壓系統(tǒng)中，為執(zhí)行元件（如油缸、馬達）提供動力。

主要特點

• 優(yōu)點：結構簡單緊湊，制造成本低，維護方便；工作可靠，對油液的污染不敏感；體積小、重量輕，適合在空間有限的設備上使用。

• 缺點：由于齒輪嚙合存在間隙，會產(chǎn)生泄漏，因此壓力和容積效率相對較低；工作時齒輪嚙合會產(chǎn)生噪聲，且壓力越高噪聲越大；輸出流量存在一定脈動，不如葉片泵或柱塞泵平穩(wěn)。